Vous trouvez difficilement les mots pour exprimer le plaisir de pilotage et les sensations que vous éprouvez au guidon de la KTM 990 Super Duke. Tout comme KTM a réinventé le roadster, vous essayez de réinventer les mots exprimant ce qui se passe virage après virage. La KTM 990 Super Duke avale les virages – ultra précise, radicale et agile. Le paysage défile vite, encore plus vite. Vous ressentez la route, la force centrifuge et vous en voulez toujours plus.
Moteur Bicylindre, 4-temps, en V à 75° Cylindrée 999 cc Alésage x Course 101 x 62,4 mm Puissance maxi 88 kW @ 9000 tr/mn Couple maxi 100 Nm @ 7000 tr/mn Compression 11,5:1 Démarrage Démarreur électrique Boîte 6 vitesses Motor Management Injection électronique Commande DACT Graissage Sous pression Graissage de Moteur Motorex Power Synt 4T 10W50 Transmission primaire 67:35 Transmission finale 16:38 Refroidissement Liquide Embrayage Multidisque en bain d'huile, commande hydraulique Motor Management Keihin EMS
Cadre Chrome-molybdène Boucle arrière de cadre Aluminium Guidon Aluminium, conique Suspension avant WP USD Ø 48 mm Suspension arrière WP ammortisseur Débattement avant/arrière 135 / 160 mm Frein avant 2 x Brembo pince fixe 4 piston, 2 x 320 mm disque Frein arrière Brembo pince flottant 1 piston, disque 240 mm Jante avant / arrière 3,5 x 17"; 5,5 x 17" Pneu avant / arrière 120/70 ZR 17"; 180/55 ZR 17" Batterie 12 V / 11,2 Ah Silencieux 2 x acier inox avec catalyseur à régulation Angle de la colonne de direction 66,1° Chasse 100,7 mm Empattement 1450 mm Garde au sol 150 mm Hautreur de selle à vide 850 mm Capacité du réservoir ca. 18,5 litres Poids (sans essence) ca. 186 kg
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