Le catalyseur à régulation réduit les émissions polluantes. Grâce au nouvel ABS, freiner n’est plus une angoisse. En résumé, la KTM 990 Adventure offre la technologie la plus moderne, le design le plus élaboré et... le nec plus ultra du plaisir de piloter KTM.
Moteur Bicylindre, 4-temps, en V à 75° Cylindrée 999 cc Alésage x Course 101 x 62,4 mm Puissance maxi 72 kW @ 8500 tr/mn Couple maxi 95 Nm @ 6500 tr/mn Compression 11,5:1 Démarrage Démarreur électrique Boîte 6 vitesses Motor Management Injection électronique Commande 4 soupapes, DACT Graissage Sous pression Graissage de Moteur Motorex Power Synt 4T 10W50 Transmission primaire 67:35 Transmission finale 17:42 Refroidissement Liquide Embrayage Multidisque en bain d'huile, commande hydraulique Motor Management Keihin EMS
Cadre Chrome-molybdène Boucle arrière de cadre Aluminium Guidon Renthal Aluminium Ø 28/22 mm Suspension avant WP USD Ø 48 mm Suspension arrière WP PDS avec pré-contrainte hydraulique du ressort Débattement avant/arrière 210 / 210 mm Frein avant Double disque à étriers flottants Brembo, Ø 300 mm Frein arrière Brembo à étrier flottant double piston, disque de frein flottant Ø 240 mm ABS Brembo Zweikanal ABS Jante avant / arrière 2,15 x 21"; 4,25 x 18" Pneu avant / arrière 90/90-21"; 150/70-18" Batterie 12 V / 11,2 Ah Silencieux 2 x acier inox avec catalyseur à régulation Angle de la colonne de direction 63,4° Chasse 119 mm Empattement 1570 mm Garde au sol 261 mm Hautreur de selle à vide 860 mm Capacité du réservoir ca. 22 litres Poids (à sec) ca. 199 kg
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