La 505 SX-F de KTM, c'est la moto de compétition par excellence pour le pilote le plus exigeant – pour elle et pour lui-même, c'est l'évocation sans compromis de notre adage "Ready to Race" explosant en "Ready to Win". Un couple incroyable, une traction irrésistible, une performance époustouflante : il va falloir faire fort en catégorie MX3 pour la surpasser !
Moteur Monocylindre, 4-temps Cylindrée 477,5 cc Alésage x Course 100 x 60,8 mm Compression 12,5:1 Démarrage démarreur électrique Boîte 4 vitesses Carburateur Keihin MX FCR 41 Commande 4 soupapes, DOHC Graissage Sous pression Graissage de Moteur 10W50 Transmission primaire 29:74 Transmission finale 14:52 Refroidissement Liquide Embrayage Multidisque en bain d'huile, commande hydraulique Allumage Kokusan digital DC-CDI
Cadre Simple berceau dédoublé 25CrMo4 Boucle arrière de cadre Aluminium 7020 Guidon Renthal Aluminium Ø 28/22 mm Suspension avant WP USD Ø 48 mm Suspension arrière WP ammortisseur PDS Débattement avant/arrière 300 / 335 mm Freins avant / arrière Freins a disque 260 / 220 mm Jante avant / arrière 1,60 x 21"; 2,15 x 19" Pneu avant / arrière 80/100-21"; 110/90-19" Chaîne 5/8 x 1/4" Silencieux Aluminium Angle de la colonne de direction 63,5° Empattement 1475±10 mm Garde au sol 380 mm Hautreur de selle à vide 925 mm Capacité du réservoir ca. 8,2 litres Poids (sans essence) ca. 104,6 kg
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